箱梁，稱之為高速路主骨架。由湖北交投集團(tuán)項(xiàng)目投資74.39億人民幣修建的孝漢應(yīng)高速路福銀高速至武荊高速段，是武漢都市圈環(huán)線重要一環(huán)，約長(zhǎng)34千米，公路橋梁占艾力克77.5%，需預(yù)制構(gòu)件箱梁1萬(wàn)多片。

近日，新聞?dòng)浾呷ガF(xiàn)場(chǎng)采訪

坐落于孝感市高湖村的施工工地，墩身眾多，一片重約80噸箱梁被龍門吊“拽”起后妥妥落到墩座上。

走入280米左右長(zhǎng)、80米左右寬智慧的梁場(chǎng)，只看見各種各樣設(shè)備全自動(dòng)運(yùn)行，鋼筋加工機(jī)械由焊接機(jī)器人完成全自動(dòng)水流化工作。按按鈕，液壓機(jī)不銹鋼板模版像手掌心一樣伸開，模胚可以從軌道運(yùn)行挪動(dòng)。監(jiān)控屏幕上，顯現(xiàn)出鋼筋連接、芯模組裝、現(xiàn)澆混凝土等7個(gè)地區(qū)。

承擔(dān)建設(shè)管理的湖北交投高路公司孝漢應(yīng)快速項(xiàng)目經(jīng)理熊巍詳細(xì)介紹，選用傳統(tǒng)式制梁方式，塵土彌漫著、噪聲大，每日一身灰；如今鋼筋制作、現(xiàn)澆混凝土、梁護(hù)欄板運(yùn)養(yǎng)等，都可以一鍵實(shí)際操作。聰慧梁場(chǎng)選用液壓機(jī)側(cè)模固定不動(dòng)、底模移動(dòng)加工工藝，完成箱梁預(yù)制構(gòu)件循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)制造，效率提升3倍，操作人員降低30%。

梁護(hù)欄板保養(yǎng)是質(zhì)量的重要。記者看到，梁護(hù)欄板拆板后，根據(jù)挪動(dòng)臺(tái)座進(jìn)到長(zhǎng)方形的“空調(diào)房間”?！爸醒肟照{(diào)”是4組生物質(zhì)蒸汽發(fā)生器，根據(jù)環(huán)境溫度智能監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行提溫、控溫、減溫，全自動(dòng)將溫控在45±2℃。

施工方湖北交投建設(shè)集團(tuán)工程項(xiàng)目經(jīng)理羅勇詳細(xì)介紹，積極與高等院校聯(lián)合科技攻關(guān)，歷經(jīng)大半年、經(jīng)歷多次實(shí)驗(yàn)，她們終于成功產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)高溫蒸養(yǎng)預(yù)制混凝土箱梁修建技術(shù)性，使箱梁健康期由7天減少為50小時(shí)之內(nèi)，登場(chǎng)梁護(hù)欄板抗壓強(qiáng)度達(dá)標(biāo)率高。

除此之外，一體式液壓機(jī)模版，確保梁護(hù)欄板維持“身型”。張拉壓漿全部采用自動(dòng)式智能產(chǎn)品，信息全自動(dòng)提交、多方面監(jiān)管，讓梁護(hù)欄板后張法整齊度達(dá)標(biāo)率做到好。并且通過(guò)智能化綜合性管控平臺(tái)，管理者在手機(jī)里就可監(jiān)管整個(gè)過(guò)程生產(chǎn)數(shù)據(jù)和質(zhì)量信息。

每日，3噸左右梁護(hù)欄板蒸養(yǎng)然料全部采用節(jié)能型生物顆粒，無(wú)廢棄物廢氣排放。當(dāng)場(chǎng)還選用半封閉式生產(chǎn)線，規(guī)?；芾矸椒ǎ】底詠?lái)水完成重復(fù)利用，無(wú)工程施工污水排放。

據(jù)了解，孝漢應(yīng)高速路當(dāng)選國(guó)家交通部示范工程。